تعد شركة Cummins شركة مصنعة معروفة للمحركات والمكونات ذات الصلة، بما في ذلك صمامات إغلاق الوقود.

1. غاية:

   • تم تصميم صمام إغلاق الوقود من Cummins للتحكم في تدفق الوقود إلى المحرك، مما يسمح ببدء التشغيل والإيقاف والإغلاق في حالات الطوارئ بكفاءة.
2. • عملية الملف اللولبي: يتم تشغيل العديد من صمامات إغلاق الوقود من شركة Cummins بواسطة ملف لولبي، مما يعني أنها تستخدم ملفًا كهرومغناطيسيًا للتحكم في موضع الصمام.
   • مصداقية: تشتهر منتجات Cummins بموثوقيتها ومتانتها، مما يضمن أداءً ثابتًا حتى في الظروف الصعبة.
   • المقاومة للتآكل: غالبًا ما يتم تصنيع الصمامات بمواد مقاومة للتآكل، مما يعزز عمرها الافتراضي وأدائها في بيئات مختلفة.
   • تصميم مضغوط: تم تصميم الصمامات لتكون مدمجة، مما يجعلها مناسبة للتركيب في المساحات الضيقة داخل حجرة المحرك.

3. التطبيقات:

   • تُستخدم صمامات إغلاق الوقود من Cummins بشكل شائع في مجموعة متنوعة من التطبيقات، بما في ذلك محركات الديزل لأغراض السيارات والصناعة والبحرية وتوليد الطاقة.

4. التوافق:

   • تنتج شركة Cummins مجموعة من صمامات إغلاق الوقود لتناسب نماذج وتطبيقات المحركات المختلفة. من الضروري ضمان التوافق مع محرك Cummins المحدد المستخدم.

5. التركيب والصيانة:

   • تم تصميم الصمامات لسهولة التركيب والصيانة. عادةً ما يتم توفير إرشادات وتعليمات واضحة في وثائق المنتج.

6. ميزات السلامة:

   • قد يتم دمج قدرات إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ في تصميم صمام إغلاق الوقود لضمان سلامة المحرك والمعدات المحيطة به في المواقف الحرجة.

7. الشهادات:

   • غالبًا ما تتوافق منتجات Cummins مع معايير الصناعة وقد تحمل شهادات لتلبية المتطلبات التنظيمية.

8. تكامل أنظمة التحكم:

   • قد يتم دمج بعض صمامات إغلاق الوقود من شركة Cummins في أنظمة التحكم الإلكترونية، مما يسمح بالتشغيل والمراقبة عن بعد.

يعد التحكم في سرعة محرك Cummins مكونًا مهمًا في محركات الديزل التي تساعد في تنظيم سرعة التشغيل المثلى للمحرك والحفاظ عليها. يعد التحكم في سرعة المحرك أمرًا ضروريًا لضمان الأداء الفعال والاقتصاد في استهلاك الوقود والمتانة الشاملة للمحرك.

1. وحدة التحكم الإلكترونية (ECM):

   • تم تجهيز محركات Cummins بوحدة تحكم إلكترونية (ECM) تعمل بمثابة عقل نظام التحكم في المحرك. تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بمعالجة المعلومات من أجهزة الاستشعار المختلفة وتستخدم الخوارزميات للتحكم في معلمات المحرك المهمة، بما في ذلك السرعة.

2. مجسات السرعة:

   • تم تجهيز محركات Cummins بأجهزة استشعار للسرعة تراقب بشكل مستمر سرعة دوران المحرك. توفر هذه المستشعرات بيانات في الوقت الفعلي إلى وحدة التحكم الإلكترونية، مما يسمح لها بإجراء تعديلات سريعة للحفاظ على السرعة المطلوبة.

3. المحركات:

   • المحركات هي أجهزة تستجيب للإشارات الصادرة عن وحدة التحكم الإلكترونية عن طريق ضبط مكونات المحرك لتحقيق السرعة المطلوبة. في سياق التحكم في السرعة، قد تتحكم المحركات في حقن الوقود، أو سحب الهواء، أو غيرها من العوامل التي تؤثر على سرعة المحرك.

4. الحكام:

   • غالبًا ما تشتمل أنظمة التحكم في سرعة محرك Cummins على أدوات ضبط، وهي عبارة عن أجهزة ميكانيكية أو إلكترونية مصممة لتنظيم سرعة المحرك. يمكن للمنظمين ضبط توصيل الوقود أو تدفق الهواء للحفاظ على سرعة ثابتة في ظل ظروف التحميل المختلفة.

5. مثبت السرعة:

   • في بعض التطبيقات، تتميز محركات Cummins بوظيفة التحكم في السرعة. يتيح ذلك للسائق أو المشغل ضبط السرعة المطلوبة للمركبة، وسيعمل نظام التحكم في المحرك على الحفاظ على تلك السرعة تلقائيًا.

6. استشعار الحمل:

   • تم تصميم أنظمة التحكم في سرعة محرك Cummins للاستجابة للتغيرات في ظروف التحميل. سواء كان المحرك يقوم بتشغيل مركبة أو مولد أو معدات صناعية، فإن نظام التحكم يتكيف مع اختلافات الأحمال لضمان الأداء الأمثل.

7. التحكم في حقن الوقود:

   • يعد حقن الوقود بكفاءة أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على سرعة المحرك المطلوبة. تقوم أنظمة التحكم في سرعة المحرك من Cummins بإدارة توقيت وكمية حقن الوقود لتحقيق الاحتراق الأمثل والتحكم في سرعة المحرك بشكل فعال.

8. ميزات التشخيص والمراقبة:

   • تأتي العديد من أنظمة التحكم في سرعة محرك Cummins مجهزة بميزات التشخيص والمراقبة. تساعد هذه الميزات في تحديد المشكلات وتحسين الأداء وتسهيل الصيانة من خلال توفير البيانات في الوقت الفعلي ورموز الأخطاء.

تعتبر شركة Cummins شركة مصنعة معروفة للمحركات والمكونات ذات الصلة، بما في ذلك ملفات لولبية الوقود. الملف اللولبي للوقود هو صمام كهرومغناطيسي يتحكم في تدفق الوقود إلى المحرك. إنه عنصر حاسم في نظام الوقود، مما يضمن التوصيل الصحيح للوقود للاحتراق.

1. وظائف:

   • يعتبر الملف اللولبي للوقود مسؤولاً عن التحكم في تدفق الوقود إلى المحرك عن طريق فتح أو إغلاق ممر الوقود.
   • وعادةً ما يكون متصلاً بنظام حقن الوقود ويتم تنشيطه إلكترونيًا.

2. تصميم:

   • تم تصميم ملفات لولبية الوقود من Cummins للوفاء بمعايير الجودة العالية وتم تصميمها لتحمل متطلبات التطبيقات الثقيلة.
   • لقد تم تصنيعها بمواد متينة لضمان طول العمر والموثوقية في ظروف التشغيل المختلفة.

3. التوافق:

   • تقدم شركة Cummins مجموعة من ملفات لولبية الوقود المصممة لنماذج أو تطبيقات محددة للمحركات.
   • يعد التوافق مع محركات Cummins أحد الاعتبارات الرئيسية عند اختيار الملف اللولبي للوقود للاستبدال أو الترقية.

4. تثبيت:

   • تم تصميم ملفات لولبية وقود محرك Cummins لسهولة التركيب والتكامل في نظام الوقود الحالي.
   • عادةً ما يتم توفير تعليمات التثبيت الواضحة لضمان الإعداد الصحيح.

5. التحكم الكهرومغناطيسي:

   • يتم التحكم في الملف اللولبي عادة عن طريق إشارة كهربائية، مما يسمح بالاستجابة الدقيقة والسريعة للتغيرات في ظروف تشغيل المحرك.
   • يضمن التصميم الكهرومغناطيسي التحكم السريع والموثوق في تدفق الوقود.

6. ميزات السلامة:

   • قد تتضمن ملفات لولبية الوقود من Cummins ميزات أمان مثل آليات الحماية من الفشل لضمان التشغيل السليم للمحرك حتى في حالة حدوث عطل في الملف اللولبي.

7. طلب:

   • تُستخدم ملفات لولبية وقود محرك Cummins بشكل شائع في مجموعة متنوعة من التطبيقات، بما في ذلك السيارات والصناعة والبحرية وتوليد الطاقة.

يعد مشغل Cummins Engine EFC (التحكم الإلكتروني في الوقود) مكونًا مهمًا في أنظمة الوقود الإلكترونية المستخدمة في محركات الديزل Cummins. هذا المشغل مسؤول عن التحكم الدقيق في توصيل الوقود إلى المحرك، مما يضمن الأداء الأمثل وكفاءة استهلاك الوقود والامتثال للانبعاثات.

**1. ** وظيفة: تم تصميم مشغل EFC لتنظيم تدفق الوقود إلى المحرك عن طريق ضبط موضع آلية التحكم في الوقود إلكترونيًا. يسمح هذا التحكم الإلكتروني بإجراء تعديلات دقيقة وسريعة، مما يساهم في تشغيل المحرك بكفاءة.

2. التحكم الدقيق: يوفر المشغل تحكمًا دقيقًا في عملية حقن الوقود، ويستجيب لظروف تشغيل المحرك المختلفة مثل الحمل والسرعة ودرجة الحرارة. يعد هذا المستوى من الدقة أمرًا بالغ الأهمية لتلبية متطلبات الأداء وتقليل استهلاك الوقود والحفاظ على معايير الانبعاثات.

3. التوافق: تم تصميم مشغلات Cummins EFC لتكون متوافقة مع نماذج محركات Cummins المحددة وأنظمة التحكم الإلكترونية. وهذا يضمن التكامل السلس والأداء الأمثل داخل النظام البيئي لمحرك Cummins.

4. المتانة والموثوقية: تم تصميم هذه المحركات لتحمل الظروف الصعبة لتشغيل محرك الديزل. لقد تم تصنيعها من مواد متينة وتخضع لاختبارات صارمة لضمان الموثوقية على مدى فترات طويلة، مما يساهم في إطالة عمر المحرك.

5. الواجهة الإلكترونية: يتفاعل المحرك مع وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك (ECM) أو أنظمة التحكم الأخرى. يتيح هذا الاتصال الإلكتروني إجراء تعديلات في الوقت الفعلي، مما يسمح للمحرك بالتكيف مع الظروف المتغيرة لتحقيق الكفاءة والأداء الأمثل.

6. القدرات التشخيصية: تأتي العديد من مشغلات EFC مجهزة بميزات تشخيصية تمكن من مراقبة أداء المشغل. ويساعد هذا في تحديد المشكلات على الفور ويسهل الصيانة الفعالة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

7. الالتزام البيئي: تركز شركة Cummins بشدة على تلبية اللوائح البيئية. يلعب مشغل EFC دورًا حاسمًا في تحقيق الامتثال لمعايير الانبعاثات من خلال التحكم في عملية الاحتراق وتحسين توصيل الوقود.

8. دعم ما بعد البيع: توفر شركة Cummins عادةً دعمًا شاملاً لما بعد البيع لمحركات EFC الخاصة بها. يتضمن ذلك الوثائق والدعم الفني وقطع الغيار لضمان قدرة المستخدمين على صيانة أنظمتهم وإصلاحها بشكل فعال.

يعد Cummins NTA 855 أحد نماذج محركات الديزل الشهيرة التي تم استخدامها على نطاق واسع في العديد من التطبيقات، بما في ذلك الإعدادات الصناعية والبحرية والسيارات. تلعب مضخة الماء لمحرك NTA 855 دورًا حاسمًا في الحفاظ على درجات حرارة التشغيل المثالية من خلال تعميم سائل التبريد في جميع أنحاء المحرك.

1. بناء عالي الجودة: تم تصنيع مضخة المياه من مواد متينة لضمان طول العمر والموثوقية في البيئات الصعبة.

2. الدقة الهندسية: تم تصميم مضخة المياه وهندستها للوفاء بالمعايير العالية لشركة Cummins، وتم تصنيعها بدقة لتوفير دوران فعال لسائل التبريد.

3. الاستبدال المباشر: تعتبر مضخة المياه NTA 855 بديلاً مباشرًا لمضخة الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM)، مما يضمن التوافق وسهولة التركيب.

4. أداء التبريد الأمثل: تم تصميم المضخة لتوزيع سائل التبريد بكفاءة عبر المحرك، مما يساعد على تنظيم درجات الحرارة ومنع ارتفاع درجة الحرارة.

5. محامل مختومة: مجهزة بمحامل محكمة الغلق لتعزيز المتانة وتقليل خطر التسربات.

6. المقاومة للتآكل: مضخة المياه مطلية أو مصنوعة بمواد مقاومة للتآكل، مما يطيل عمر المضخة ويمنع الضرر الناتج عن ظروف التشغيل القاسية.

7. سهولة الصيانة: تم تصميمه لسهولة الصيانة، مما يسمح بالفحص والاستبدال بسهولة عند الضرورة.

8. التوافق: متوافق مع محركات Cummins NTA 855، والتي توجد عادة في مجموعة متنوعة من التطبيقات، مثل الآلات الصناعية ومعدات البناء والسفن البحرية.

9. معايير تصنيع المعدات الأصلية: تم تصنيعها وفقًا لمعايير الشركة المصنعة للمعدات الأصلية لشركة Cummins لضمان الأداء والموثوقية المتسقة.

التطبيقات:

• معدات صناعية
• آلات البناء
• السفن البحرية
• توليد الطاقة
• تطبيقات السيارات

يعد Cummins 6B5.9 محرك ديزل سداسية الأسطوانات شائع الاستخدام في العديد من التطبيقات، بما في ذلك الإعدادات الصناعية والزراعية والسيارات. تعتبر مضخة الحاقن، والمعروفة أيضًا باسم مضخة حقن الوقود، مكونًا حاسمًا في نظام الوقود في محرك الديزل.

1. حقن الوقود:

   • مضخة الحاقن مسؤولة عن توصيل الوقود المضغوط إلى أسطوانات المحرك في اللحظة المحددة للاحتراق.
   • إنه يضمن أن يتم تفتيت الوقود إلى جزيئات دقيقة من أجل حرق فعال.

2. التوقيت والقياس:

   • تتحكم المضخة في توقيت وقياس حقن الوقود، وتحدد متى وكمية الوقود التي يتم توصيلها إلى كل أسطوانة.
   • تعتبر هذه الدقة أمرًا بالغ الأهمية لتحسين أداء المحرك وكفاءة استهلاك الوقود والانبعاثات.

3. ضغط مرتفع:

   • تعمل مضخات حاقن الديزل تحت ضغط عالٍ لضمان الانحلال المناسب للوقود. الضغط العالي مطلوب للاحتراق الفعال في محركات الديزل.

4. محافظ حاكم:

   • تشتمل العديد من مضخات حاقن الديزل على منظم للتحكم في سرعة المحرك والحفاظ عليها تحت أحمال مختلفة.

5. متانة:

   • تم تصميم مضخات الحاقن لتتحمل الظروف القاسية لتشغيل محرك الديزل وهي مصممة لضمان المتانة والموثوقية.

6. التحكم الإلكتروني (اختياري):

   • في محركات الديزل الحديثة، يمكن دمج أدوات التحكم الإلكترونية في مضخة الحاقن لإدارة الوقود بشكل أكثر دقة وتلبية معايير الانبعاثات.

7. ميزات التشخيص (اختياري):

   • تأتي بعض مضخات الحاقن مزودة بقدرات تشخيصية يمكن استخدامها لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها والصيانة.

يعد العمود المرفقي مكونًا مهمًا في محرك الاحتراق الداخلي، وهو المسؤول عن تحويل الحركة الترددية للمكابس إلى حركة دورانية. تم تصميم العمود المرفقي للمحرك Cummins KTA38 بهندسة دقيقة ومواد عالية الجودة لضمان الأداء الأمثل وطول العمر.

1. المواد والبناء: يتم تصنيع العمود المرفقي عادة من سبائك الفولاذ عالية القوة، والتي تم اختيارها لمتانتها ومقاومتها للتعب. إنه يخضع لتصنيع دقيق لتلبية التفاوتات الصارمة ومعايير الجودة.

2. تصميم مزورة: العديد من أعمدة الكرنك عالية الأداء، بما في ذلك تلك الموجودة في سلسلة KTA38، غالبًا ما يتم تصنيعها لتعزيز سلامتها الهيكلية. يعمل التزوير على محاذاة البنية الحبيبية للمعدن، مما يوفر قوة ومتانة فائقة.

3. أثقال الموازنة: يتميز العمود المرفقي بأثقال موازنة موضوعة بشكل استراتيجي لموازنة المجموعة الدوارة، وتقليل الاهتزازات وضمان التشغيل السلس للمحرك. يعد هذا أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على موثوقية المحرك وتقليل تآكل المكونات الأخرى.

4. أسطح المجلة: يتم تصنيع الأسطح التي تلتقي فيها مجلات العمود المرفقي مع محامل المحرك بدقة لضمان الملاءمة المناسبة. وهذا يقلل من الاحتكاك والتآكل، مما يساهم في الكفاءة الشاملة للمحرك.

5. رمان: يعمل العمود المرفقي جنبًا إلى جنب مع محامل المحرك، والتي عادة ما تكون مصنوعة من مواد عالية القوة لتحمل القوى ودرجات الحرارة المتولدة أثناء تشغيل المحرك.

6. الممرات النفطية: يشتمل العمود المرفقي على ممرات زيتية لتسهيل التشحيم المناسب للمحامل. يعد التشحيم المناسب أمرًا ضروريًا لتقليل الاحتكاك وتبديد الحرارة ومنع التآكل المبكر.

7. التصميم المتوازن: تخضع مجموعة العمود المرفقي بأكملها لعملية موازنة لضمان عملها بسلاسة وكفاءة. يعد التوازن أمرًا بالغ الأهمية لتقليل الاهتزازات التي يمكن أن تؤدي إلى إجهاد المكونات وفشلها.

التطبيقات: تُستخدم سلسلة محركات Cummins KTA38، بما في ذلك العمود المرفقي، بشكل شائع في العديد من التطبيقات الثقيلة، مثل الدفع البحري، وتوليد الطاقة، والمعدات الصناعية. يشتهر المحرك بإنتاجه العالي للطاقة، وكفاءة استهلاك الوقود، والموثوقية في ظروف التشغيل الصعبة.

تلعب مضخة الماء في محرك الاحتراق الداخلي، مثل Cummins KTA19، دورًا حاسمًا في الحفاظ على درجة حرارة المحرك المناسبة عن طريق تعميم سائل التبريد في جميع أنحاء المحرك.

1. وظيفة: مضخة الماء مسؤولة عن توزيع سائل التبريد عبر المحرك لامتصاص الحرارة المتولدة أثناء الاحتراق. فهو يضمن أن المحرك يعمل ضمن نطاق درجة الحرارة الأمثل للأداء وطول العمر.

2. تصميم: يتم تصميم مضخات مياه المحرك عادةً بغطاء متين ومقاوم للتآكل، وغالبًا ما يكون مصنوعًا من مواد مثل الحديد الزهر أو الألومنيوم. تساعد المكره الموجود داخل المضخة على تحريك سائل التبريد بكفاءة عبر المحرك.

3. تدفق المبرد: تقوم المضخة بسحب سائل التبريد من المبرد ودفعه عبر كتلة المحرك ورأس الأسطوانة والمكونات الأخرى لامتصاص الحرارة. ثم يعود المبرد الساخن إلى الرادياتير، حيث يطلق الحرارة إلى الهواء المحيط قبل إعادة تدويره عبر المحرك.

4. التوافق: تم تصميم مضخات مياه المحرك لتكون متوافقة مع نماذج محركات محددة، مثل Cummins KTA19. لقد تم تصميمها لتلبية معايير الأداء والموثوقية المطلوبة للتطبيقات الثقيلة.

5. الأختام والمحامل: تم تجهيز مضخات المياه عالية الجودة بأختام ومحامل موثوقة لمنع التسربات وضمان التشغيل السلس. وهذا مهم بشكل خاص في البيئات الصعبة حيث تعمل المحركات في ظل ظروف متنوعة.

6. تثبيت: توفر شركة Cummins والشركات المصنعة الأخرى إرشادات ومواصفات لتركيب مضخات المياه الخاصة بها. يعد التثبيت الصحيح أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق الأداء الأمثل وطول عمر كل من مضخة المياه والمحرك.

يعد محرك Cummins ISF جزءًا من مجموعة محركات الديزل الخاصة بشركة Cummins، وغالبًا ما يستخدم في المركبات التجارية والتطبيقات الصناعية. تعد مضخة الماء في المحرك مكونًا مهمًا يقوم بتدوير سائل التبريد عبر المحرك لتنظيم درجة الحرارة ومنع ارتفاع درجة الحرارة.

1. مادة: عادة ما تكون مضخة المياه مصنوعة من مواد متينة مثل الحديد الزهر أو الألومنيوم لتتحمل متطلبات بيئة المحرك.

2. تصميم المكره: تحتوي المضخة عادةً على دافع يساعد في توزيع سائل التبريد عبر المحرك. يعد تصميم المكره أمرًا بالغ الأهمية لتدفق سائل التبريد بكفاءة.

3. الأختام والمحامل: تشتمل مضخات المياه عالية الجودة على موانع تسرب ومحامل لمنع تسرب سائل التبريد وضمان التشغيل السلس. تساعد الأختام في الحفاظ على الضغط داخل نظام التبريد.

4. تصاعد: تم تصميم المضخة بحيث يمكن تركيبها بسهولة على المحرك، مع أنماط مسامير قياسية للتوافق.

5. الحشيات: غالبًا ما تأتي مضخة المياه مزودة بحشيات لإنشاء إغلاق مناسب بين المضخة والمحرك، مما يمنع تسرب سائل التبريد.

6. منافذ مدخل ومخرج سائل التبريد: سيكون للمضخة منافذ مدخل ومخرج محددة بوضوح لتسهيل تدفق سائل التبريد بشكل مناسب عبر المحرك.

7. بكرة: في بعض الحالات، قد تأتي مضخة المياه مع بكرة للأنظمة التي تعمل بالحزام.

1. وظيفة: تعد مضخة الماء في المحرك، بما في ذلك Cummins QSK19، مكونًا مهمًا يقوم بتدوير سائل التبريد (عادةً خليط من الماء ومضاد التجمد) عبر المحرك لتنظيم درجة حرارته. يعد هذا أمرًا ضروريًا للحفاظ على ظروف التشغيل المثالية ومنع ارتفاع درجة الحرارة.

2. تصميم: تتكون مضخات المياه عادةً من غلاف المضخة، والمكره، والبكرة. عادة ما يتم تشغيل المكره بواسطة حزام متصل بالعمود المرفقي للمحرك. عندما تدور المكره، فإنها تخلق تدفقًا لسائل التبريد عبر المحرك والرادياتير.

3. المواد والمتانة: نظرًا لكون شركة Cummins إحدى الشركات المصنعة للمحركات ذات السمعة الطيبة، فإنها تصمم مكوناتها مع مراعاة المتانة وطول العمر. من المرجح أن تكون المواد المستخدمة في بناء مضخة المياه قوية لتحمل الظروف القاسية داخل حجرة المحرك.

4. التوافق: تم تصميم مضخة المياه لمحرك QSK19 خصيصًا لتناسب طراز المحرك هذا وتعمل معه. التوافق أمر بالغ الأهمية لضمان الإعداد والأداء المناسبين.

5. الصيانة والاستبدال: قد يكون لمضخات المياه، مثل المكونات الأخرى، جدول صيانة موصى به. يعد الفحص المنتظم والاستبدال في الوقت المناسب أمرًا مهمًا لمنع تلف المحرك بسبب ارتفاع درجة الحرارة.

6. أجزاء صانعي القطع الأصلية: يوصى باستخدام مضخات المياه الأصلية من Cummins للحصول على الأداء الأمثل. إن استخدام أجزاء الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) يضمن التوافق والالتزام بمعايير الجودة.

يعد دليل صمام المحرك Cummins QSK23 مكونًا مصممًا بدقة لتسهيل التشغيل السلس لصمامات المحرك. فهو مصنوع من مواد متينة لتحمل الظروف القاسية داخل المحرك وتوفير أداء طويل الأمد. يضمن دليل الصمام محاذاة وحركة الصمامات بشكل صحيح، مما يساهم في الكفاءة والموثوقية الشاملة للمحرك.

فوهات تبريد المكبس هي مكونات في محركات الاحتراق الداخلي، مثل Cummins NTA855، والتي تلعب دورًا حاسمًا في الحفاظ على درجات حرارة التشغيل المناسبة ومنع ارتفاع درجة حرارة المكابس.

1. المواد والبناء:

   • عادة ما تكون مصنوعة من مواد متينة مثل الفولاذ المقاوم للصدأ أو غيرها من السبائك المقاومة للحرارة العالية.
   • تم تصميمه ليتحمل الظروف القاسية داخل غرفة الاحتراق.

2. وظيفة:

   • مصمم لرش رذاذ خفيف من الزيت أو سائل التبريد على الجانب السفلي من المكبس.
   • يساعد في تبديد الحرارة المتولدة أثناء عملية الاحتراق، مما يمنع المكبس من الوصول إلى درجات حرارة عالية جدًا.

3. كفاءة التبريد:

   • تم تصميمه لتحقيق أقصى قدر من كفاءة التبريد للمكبس.
   • تم تحسين نمط الرش وتصميم الفوهة لضمان التبريد المتساوي عبر سطح المكبس بأكمله.

4. الانضباط و الدقة:

   • تم تصميم الفوهات لتوفير توصيل دقيق ودقيق للزيت أو سائل التبريد إلى المناطق الحرجة في المكبس.
   • الدقة أمر بالغ الأهمية للحفاظ على الأداء الأمثل للمحرك وطول العمر.

5. التوافق:

   • تم تصميمه ليكون متوافقًا مع محركات Cummins NTA855، مما يضمن الملاءمة والأداء المناسبين.

6. الصيانة والمتانة:

   • مصممة لتحمل متطلبات التشغيل المستمر للمحرك.
   • قد تتضمن الصيانة الدورية التنظيف والفحص لضمان الأداء السليم.

7. معايير تصنيع المعدات الأصلية:

   • تم تصنيعها لتلبية معايير الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) أو تجاوزها، مما يضمن الموثوقية والأداء.

يُستخدم موصل إمداد الوقود لحاقن Cummins بشكل أساسي في محركات السيارات ISB/QSB سعة 6.7 لتر.

1. التطبيق:

• تم تصميم مستشعرات الضغط من Cummins للاستخدام في تطبيقات متنوعة، بما في ذلك المحركات وناقلات الحركة وأنظمة الوقود والمكونات المهمة الأخرى حيث تكون مراقبة الضغط أمرًا ضروريًا.

2. أنواع أجهزة الاستشعار:

• توفر شركة Cummins مجموعة من أجهزة استشعار الضغط، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر، أجهزة استشعار ضغط الزيت، وأجهزة استشعار ضغط الوقود، وأجهزة استشعار ضغط الهواء، والمزيد. تم تصميم كل نوع لتلبية متطلبات محددة داخل النظام.

3. الميزات الرئيسية:

• دقة: أجهزة استشعار الضغط من شركة Cummins معروفة بدقتها العالية، مما يضمن مراقبة دقيقة لمستويات الضغط.
• متانة: تم تصميم هذه المستشعرات، المصنوعة من مواد قوية، لتحمل ظروف التشغيل القاسية، بما في ذلك التغيرات في درجات الحرارة والاهتزازات والتعرض للملوثات.
• مصداقية: تم تصميم مستشعرات Cummins لتوفير أداء موثوق ومتسق على مدى عمر افتراضي طويل.
• التوافق: لقد تم تصميمها لتتكامل بسلاسة مع محركات وأنظمة Cummins، مما يضمن الأداء الأمثل.

4. المواصفات الكهربائية:

• تتميز مستشعرات الضغط من Cummins عادةً بوصلات كهربائية موحدة، مما يجعلها متوافقة مع الأنظمة الإلكترونية لمحركات Cummins والمعدات ذات الصلة.
• قد يكون لديهم متطلبات جهد محددة وخصائص إخراج الإشارة.

5. التثبيت:

• تم تصميم هذه المستشعرات لسهولة التركيب، وغالبًا ما تتضمن طرق تركيب متوافقة مع معايير الصناعة.

6. المعايرة:

• قد تأتي مستشعرات الضغط من Cummins مُعايرة مسبقًا أو تتضمن تعليمات معايرة للحصول على قراءات دقيقة للضغط.

7. بروتوكولات الاتصال:

• قد تتضمن بعض أجهزة استشعار الضغط بروتوكولات اتصال مثل J1939 أو بروتوكولات أخرى متوافقة مع معايير الصناعة، مما يسمح بالتكامل السلس في أنظمة التحكم الحديثة في المحرك.

8. الإمتثال:

• من المرجح أن تتوافق أجهزة استشعار الضغط من Cummins مع معايير ولوائح الصناعة ذات الصلة، مما يضمن السلامة والأداء.

يعد محرك التشغيل مكونًا أساسيًا في النظام الكهربائي للمركبة. وهو المسؤول عن تشغيل المحرك لبدء عملية الاحتراق. وفي حالة نظام 24 فولت، فهذا يعني أن المشغل يعمل بمصدر طاقة 24 فولت. وهذا أمر شائع في المركبات الكبيرة، مثل الشاحنات والحافلات وبعض المعدات الثقيلة.

1. الجهد االكهربى:

   • يعمل بنظام كهربائي 24 فولت، وهو أمر شائع في التطبيقات الثقيلة.

2. تقييم القوة:

   • مصمم لتوفير قوة تدوير كافية لبدء تشغيل المحركات في المركبات الأكبر حجمًا.

3. متانة:

   • تم تصميمه ليتحمل متطلبات التطبيقات الثقيلة وظروف التشغيل القاسية.

4. التوافق:

   • تم تصميمه للعمل بسلاسة مع محركات Cummins أو المحركات الأخرى التي تتطلب مشغلًا بجهد 24 فولت.

5. مصداقية:

   • تشتهر منتجات Cummins بموثوقيتها، ومن المحتمل أن يكون جهاز التشغيل مصممًا لتحقيق أداء ثابت.

6. تثبيت:

   • يتبع إجراءات التثبيت القياسية للمبتدئين في أنواع المركبات المعنية.

7. ميزات السلامة:

   • قد يشتمل على ميزات أمان لحماية محرك بدء التشغيل من التلف وضمان التشغيل الآمن.